美國《防務新聞》網發布新聞稱,中國的隱身戰機再次超車,新推出的殲20BS將率先進入五代半時期。中國戰機的S代表雙座型號,殲20BS即殲20B的雙座型。很多人可能會疑惑,殲20B僅僅是加了一個座位,難道就能將戰機提升整整半代嗎?
無人機指揮節點
殲20B增加的這個座艙,是為我國空軍未來的空軍一体化做准備。雖然目前各軍事大國都還沒有明確6代機是什麼樣子,但大家已經知道了該如何在五代機的基礎上再增强一些戰斗力,那就是一体化的空軍。
在戰爭中,指揮是極為重要的一環,但是坐鎮后方指揮的人因為沒有接觸前線戰場,所以他們對于前線戰場此時正在發生的事情一無所知。戰場的情況瞬息万變,等后方的指揮官知道前線的情況后再分布命令,可能已經來不及了。
最初版的殲20只有一個駕駛員,這意味著最初版的殲20只能作為一個作戰單位。但雙座版的殲20就不一樣了,它不僅是作戰單位,還是一個指揮平台,能夠指揮大量的無人機群。現在的中東戰場早已是無人機泛濫,但中美這樣的無人機生產國現在卻並沒有將無人機廣泛的裝備于部隊,究其原因就是無人機的指揮問題。
雖然中美的無人機技术非常强大,但它們的無人機干擾能力也非常强大。對于中美這樣的國家來說,一旦它們以對方作為對手,廉價的無人機便無法使用。于是中美就有了一個新的思路,那就是以有人戰機作為指揮節點,指揮大量無人機群。
因此就有了雙座版殲20BS的誕生,這款新式戰機能夠實現一人駕駛,一人操控無人機群。雖然中美的無人機干擾技术都很强,但是在殲20和無人機處于相近狀態時,敵人的電子干擾也很難取得太大的效果。早在2021年10月時,我國就放出了2022年新年將進行殲20雙座版首飛的消息,一旦
實驗成功,雙座版的殲20即將投入量產。
雙座版戰機的發展
其實雙座版的戰機並不是什麼新鮮事,一站時期的戰機就基本都是雙座版。那時候因為飛機的技术不足,各國飛機設計師只能將戰機設計成一個人開飛機,一人架著機炮開槍的模式。到了二戰,因為技术足夠,戰機才基本成為了單座版。由此可見,雙座版戰機是戰機即將進入一個新時代時,因為某些技术不足的過渡型號。
我國出現雙座版五代機,還是因為擔心戰機智能化不足。如果戰機本身就能承擔一定的無人機控制任務,那麼殲20就能實現在單座版的情況下控制無人機群,這樣飛行員操控起來也會得心應手。
美國的道路
當然,就目前來說中國在戰機操控無人機群領域已經超過了美國,畢竟美國在這方面連影子都沒有。不過美國也可能和中國走不一樣的路子,它們可能會設計出一種新的指揮戰機,或者也可能將福特級航母當成這樣的指揮節點。
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如果大陸在2025年之前J20BS服役,並且能夠指揮2-4架暗箭無人機,那麼這將是在空軍軍事裝備上大陸首次超越美國半個代次,也是大陸首次在戰斗機上領先美軍
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